
Muchos sí, y es legal — el lote es dueño del carro hasta que termines de pagarlo, y el aparato viene declarado en los papeles que firmas. Vale la pena leer esa página en vez de enterarte después.
Son dos aparatos distintos y la gente los confunde. Un GPS reporta dónde está el carro, para que el lote lo pueda encontrar si necesita embargarlo. El apagado de arranque es otra cosa: impide que el carro encienda, y algunos lotes lo usan como aviso automático de atraso — si no pagas, el carro no prende hasta que pagues.
El apagado de arranque es el que hay que preguntar a fondo. Pregunta cuánto aviso te dan antes de que se active, si se puede activar mientras vas manejando (nunca debería poder), y si hay un código de emergencia. Los lotes serios contestan las tres sin titubear.
Puedes pedir que quiten el aparato cuando termines de pagar, y deberías — si no, se queda en un carro que ya es totalmente tuyo. Pregunta eso también al firmar, para que no sea una negociación dos años después.
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